Diesel e biodiesel podem ser parecidos, mas não chegam a ser idênticos entre si. São diferenças que – mesmo pequenas – dificultam o uso de biocombustível puro em motores que não tenham sido especialmente modificados. Trata-se de uma das barreiras técnicas mais sérias no caminho da indústria global de biodiesel. Agora um grupo da Ruhr-University Bochum, na Alemanha, afirma ter uma solução para o impasse.